资讯
2018-06-22 09:57:45 来源:
[摘要]承包商应根据这些规范和附图设计,制造,供应设备,在现场安装,测试和调试行李处理系统(BHS)和在线保持行李检查系统(HBS)。设计应由承包商准备并由项目经理批准。
c)对于通过值机柜台处理的常规量规行李,应有高通量检测系统的X光筛选机。
d)机器停止工作,行李必须送到其他可用的机器上。
e)如果一个包没有通过筛选,那么这个包就会通过滚筒输送机手动和实际地送到检验台。
41050技术规格
1.概述
1)承包商应考虑以下要求作为BHS设计的基础。
公众视野下的安全操作和美学设计以及工作区域的安全操作
b)部件的使用寿命,以满足预期的运营服务。所有移动部件和组件应确保在设备的整个设计或使用寿命期间的耐用性。最低设计寿命至少10年,皮带的最低预期寿命应至少为5年。
c)除了传送带外,任何暴露,移动或运行的部件都不允许在值机柜台,回收和化妆输送机上使用。
d)除快门部分外,传送带之间的间隙应小于10mm。
e)输送机的最小有效宽度应为;
检查传送带包括称重/标签和分配传送带在内650 mm
1000毫米用于将传送带收集到行李组合区域900毫米用于重叠缝翼,扁平型回收传送带
2.检查输送机
1)登记系统由4条登机线组成。
2)为了在登记处理阶段提供更好的服务水平,登记输送机应由两(2)个单独的输送机组成,即称重和标签以及分发输送机。
3)乘客侧称量/标签输送机的高度应尽可能低,离地面不应超过35厘米。
4)登记输送机的设计应允许同时装载两台(2)袋子,以便称重秤仍能承受袋子允许的最大重量的总最大重量。
5)承包商应为每个称重传送带配备有重量合计能力的行李秤,以方便携带多于一(1)个包的旅客办理登机手续。
6)重量超过指定重量时,应在操作人员身上标明重量限制。
7)称重显示器应在登机手续员和乘客侧都有读数。
8)所有的电子秤应具有校准装置并且精度优于满量程的0.1%。所有秤都应由有关授权方进行称重检查。
称重后,将袋子送到分配输送机上,注入集料输送机。称重和标签输送机应由操作员在值机柜台手动控制,并且分配输送机应与集料输送机系统一起自动控制。
10)自动登记系统的设计应能使行李从分拣输送机到集运输送机的自动排出。检查控制应确保袋子完全分离或隔离,以便BHS永远不会将两个袋子辨别为一个袋子,并且袋子不应与其他袋子接触排出或彼此重叠。来自所有登记位置的每个袋子应具有相等的机会从分配输送机排出到收集输送机上。
11)承包商应提供适当的方式,确保所有行李箱和其他类似的行李在收集输送机上以适当的方向和分离水平放置。
12)在登机传送带上,应规定在登机位置检测超长行李并带有报警指示。发出报警时,传送带应自动停止,直到报警原因消失。一旦原因消除,输送机将自动启动。
13)检票输送机的设计应与检票柜台的设计相适应。
14)应提出合适的倾卸或拆卸装置,并证明承包商在分配输送机与收集输送机相遇处有效。
在称重输送机上应标明行李的长度限制。
3.收集传送带
1)收集输送机应分配在每个值机柜台的登记输送机后侧。收集输送线可以分成收集输送部分,输送输送部分和补给输送部分。
2)分配输送机的边缘应设计成能确保集料输送机上袋子的适当合并,而不会造成收集输送机的故障。
3)在上线前,应在每条登记输送线上分配X光检查机。应提供合适的确认行李分离的探测器。
4)登记输送机系统的控制应能自动和手动地给予登记输送机线路的优先权,以防止形成行李队列。
4.动力曲线输送机
1)动力曲线输送机应为具有双面防护框架的滑床型。承包商自行选择曲率,范围在30到180度之间,普通管线的最小半径应不小于1500毫米。
5.滚筒输送机
1)如果承包商提议使用滚筒输送机,承包商应提供理由并征求工程师项目经理的特别批准。
2)辊式输送机的设计应特别小心,不得随时对人员造成危险。
在线保持行李筛选设备
按照持有和携带X光机42100行李检查系统。
机械要求
1)皮带
a)皮带应具有坚固,灵活和耐用的结构,能够提供所需的连续服务,而不会出现明显的磨损,撕裂,裂缝或磨损。在最短周期时间内,安全带的最低预期使用寿命为5年。对于循环时间较长的皮带,预计使用寿命应在5年以上。
b)所有皮带应采用低噪声结构,并用至少2层无底层聚酯和织物图案制成。每层的拉伸强度应高于4 kg / cm。
价格:¥0.00
价格:¥0.00