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2018-06-22 09:57:45 来源:
[摘要]承包商应根据这些规范和附图设计,制造,供应设备,在现场安装,测试和调试行李处理系统(BHS)和在线保持行李检查系统(HBS)。设计应由承包商准备并由项目经理批准。
1.概述
1)承包商应根据这些规范和附图设计,制造,供应设备,在现场安装,测试和调试行李处理系统(BHS)和在线保持行李检查系统(HBS)。设计应由承包商准备并由项目经理批准。
2)承包商应负责设计本系统的硬件和软件,并确保本系统与其接口,接收或传输数据的所有其他系统完全兼容,从而确保本系统中所有系统的完整完整性。作品。
3)BHS和HBS作品包括以下内容:
a)拆除国际航站楼现有的出发行李带输送机,并将拆除的设施移交给雇主
b)国际航站楼的以下新系统:
4排出发行李带输送机(收集输送机)34个。发货传送带34个。称重传送带4个在行李化妆区的滚筒输送机4个行李检查室4号滚筒输送机在线保持行李筛选设备
2.要求
1)在BHS和HBS工程开始之前,承包商应准备一份详细的方法说明书,说明所使用的人工,材料和承包商设备以及工作执行方法,并获得项目经理的书面批准。声明还应描述要采取的安全预防措施以及符合环境要求的所有措施。
2)除BHS和HBS工程开始之前,承包商应准备并提交以下项目经理批准:
制造商的详细信息,包括工作经验描述,主要设备,劳动力,质量控制方法和安全
b)制造商的详细技术数据,规格和本部门内所有组件和附件的安装说明
c)根据41020系统设计的详细设计。
3.概述
1)承包商应对本合同下提供的BHS和HBS系统的机械,电气,控制系统和设备进行详细设计。该设计还应包括输送机墙壁开口的建筑和结构工程以及其他相关的改造,输送机安装所需的翻新工程。这些建筑和结构工程应按照规范第30000条进行。此类建筑和结构工程的成本应被视为包括在承包商的终端设备的合同价格中。
2)承包商应向项目经理提交完整详细的设计文件和图纸,以证明规范的要求已完全纳入BHS和HBS系统的设计中。
3)承包商应进行临时设计演示,由项目经理和雇主代表出席。
4.标准
1)承包商应根据尼泊尔的相关法律和下列国际认可的标准设计,制造和安装BHS和HBS。这些包括但不一定限于;
a)国际标准化组织(ISO)
b)国际民航组织的国际标准和建议措施
c)IATA机场候机楼参考手册
d)国际电子技术委员会(IEC)
e)日本电气制造协会(JEM)
f)适用和可接受的国际认可的行业标准(承包商提议获得雇主代表批准)
2)承包商可提出除上述以外的国际公认的工业标准,等同于或高于上述标准,BHS分包商认为有必要完成设计,制造和安装。
承包商应详细提出拟议标准的相关条款,供项目经理考虑。通过他的投标,承包商应提供符合上述要求的建议标准清单。
5.现场条件
1)尽管有其他条款的描述,但行李处理系统应适用以下环境条件。
一个温度计最高35摄氏度最低-2摄氏度
b)湿度最大值85%最小值20%
6.设计加载
1)带式输送机
a)系统内单个输送机的功率要求应根据所需的行李间距和由特定容量确定的输送机速度进行计算,包括适用的保证金,每个重量为50 kg或最小为25 kg / m的连续运行,取两者中较小者更棒的。在任何情况下,单独的电机输出功率应小于0.4千瓦。
b)对于包括称重/标签和派送输送机在内的值机输送机,驱动功率应通过在额定设计速度下取单袋重量两倍来确定。
c)所有到达输送机在额定输送机速度下的连续装载条件应设计为50 kg / m。
d)对于输送机结构,承包商应在输送机上设计80kg / m的载荷,加上来自输送机驱动的感应力。
2)其他要求
a)设计任务应以每天二十四(24)小时和每年连续运行365天为基础。
b)所有输送机应能在全负荷条件下启动和停止,这取决于设计额定载荷。
c)应确定带式输送机的速度,除非另有规定,以适应系统运行和行李吞吐能力。
7.噪音和振动
1)为了各地环境保护和保障的目的,应该适当考虑。距离设备一(1)米时应达到以下噪声测量值;
航空入住面积:65分贝(A)
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