回答：为什么游轮总是停在外国港口

乍一看，挪威邮轮公司的美国自豪感似乎和其他大型邮轮一样。大约920英尺长，可容纳大约2200名乘客和15个甲板。如果有什么区别的话，那实际上和现代船只相比有点小。DdN安检之家

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但你不太可能意识到美国的骄傲是特别的。DdN安检之家

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由于这艘船是在美国注册的，她是唯一一艘可以在美国合法航行而不必在外国港口停留的游轮。这艘船通常绕夏威夷航行DdN安检之家

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作为外国船只，所有其他大型游轮在离开美国时必须在外国港口至少停留一站，否则将面临违法行为。DdN安检之家

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如果你曾经想知道为什么几乎所有的邮轮都要在国外停一次邮轮，你并不孤单。这就是为什么我们深入研究了这些旅行的规则，以了解为什么在你的假期里总是至少有一个国际站。DdN安检之家

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外国船只面临特殊规则DdN安检之家

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如果你乘坐游轮，你无疑会前往巴哈马、墨西哥、牙买加等热带地区。或者，如果你有过阿拉斯加之旅，你会喜欢游览美国最令人惊叹的景点，但也会在加拿大（通常是维多利亚、不列颠哥伦比亚省）停留。DdN安检之家

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原因是什么？归根结底是130多年前制定的一些非常具体的法律，涉及船舶如何在美国各地运送乘客。DdN安检之家

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你可能没有意识到，但几乎每艘大型游轮实际上都是在外国注册的。这些船只的“母国”通常是巴拿马或巴哈马这样的地方。因此，虽然这艘船可能在加尔维斯顿、迈阿密或新奥尔良返港，但实际上它是一艘外国船只。DdN安检之家

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在国外游轮公司悬挂船只的原因是多方面的。例如，外国注册使他们能够从世界各地雇用船员。在美国悬挂旗帜的船只必须雇用美国人。DdN安检之家

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虽然悬挂外国国旗的邮轮有许多优点，但也有缺点。其中之一是，法律对外国船只如何合法搭载来自美国的乘客进行了限制。DdN安检之家

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《客船服务法》规定外国港口是必须的DdN安检之家

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大多数人都没有听说过客船服务法案，也就是PVSA。这项法律最早于19世纪80年代颁布，是为了保护美国的航运利益。实际上，它说在美国港口之间运送乘客的船只必须是美国船只。DdN安检之家

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由于NCL的“美国骄傲”号是一艘悬挂美国国旗的游轮，因此它可以毫无问题地让乘客在夏威夷周围航行。DdN安检之家

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然而，外国船只（如游轮）有不同的规则可遵循。他们仍然可以从美国港口运送乘客，但前提是行程符合一定的要求。DdN安检之家

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具体来说，联邦法规规定了以下关于从美国港口运送外国船只上的乘客的规定：DdN安检之家

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如果一名乘客只到另一个美国港口旅行，然后离开了船（无论是暂时的还是下船的），这是违反法律的。DdN安检之家

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如果一名乘客正在前往美国港口和“附近”的外国港口旅行，但在美国的某个地方永久性地离船，这是违反规定的。DdN安检之家

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如果一名乘客正在前往美国港口和一个“遥远的”外国港口旅行，那么该旅客可以在另一个美国港口结束旅行，前提是该旅客在下飞机前访问了该外国港口。DdN安检之家

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这三种解释对邮轮行程有很大影响。让我们仔细看看每一个。DdN安检之家

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如果一名乘客只到另一个美国港口旅行，然后离开了船（无论是暂时的还是下船的），这是违反法律的。DdN安检之家

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如果你曾经想知道为什么游轮在旅途中总是停在外国，这个规则就是答案。该规则规定，如果驾驶外国船只的乘客只到一个或多个美国港口旅行，那么他们下船就是违反法律的。如果乘客真的要离开这艘船，旅行必须从美国境外前往外国港口。DdN安检之家

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例如，你在迈阿密登上了一艘悬挂外国国旗的游轮，在返回迈阿密之前把它带到了新奥尔良。在这种情况下，不管你当天只是在新奥尔良上岸，在航程结束时在迈阿密下船，这仍然违反了规则。在这种情况下，游轮公司可能会被罚款。DdN安检之家

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在法律允许的范围内，旅行包括一个外国港口。比如说，你可以从迈阿密启航，然后到新奥尔良，再到科祖梅尔，然后再回到迈阿密。在这种情况下，行程并不违法。