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回答：为什么游轮总是停在外国港口
2020-12-21 11:50:27 来源：
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[摘要]乍一看，挪威邮轮公司的美国自豪感似乎和其他大型邮轮一样。大约920英尺长，可容纳大约2200名乘客和15个甲板。如果有什么区别的话，那实际上和现代船只相比有点小。但你不太可能
如果一名乘客正在前往美国港口和“附近”的外国港口旅行，但在美国的某个地方永久性地离船，这是违反规定的。
那么，如果你在返回迈阿密之前，从迈阿密到科祖梅尔再到新奥尔良，你会怎样呢？如上所述，这一行程可以，但法律规定乘客不能在新奥尔良永久下船。在这种情况下，乘客必须继续前往迈阿密。
该法对“附近”港口和“遥远”外国港口进行了区分。附近的外国港口是北美、中美洲、百慕大或西印度群岛的任何港口。一个遥远的外国港口就在这之外。距离最近的港口是阿鲁巴、博内尔和库拉索。
因此，前往美国其他港口的游轮是可以的，只要乘客访问附近的外国港口，并且不要把船永久留在另一个美国港口。
如果一名乘客正在前往美国港口和一个“遥远的”外国港口旅行，那么该旅客可以在另一个美国港口结束旅行，前提是该旅客在下飞机前访问了该外国港口。
最后，让我们假设您在返回迈阿密之前航行了一段从迈阿密到阿鲁巴再到新奥尔良的旅程。因为阿鲁巴是一个遥远的外国港口，如果乘客在新奥尔良下船就可以了。然而，只有当乘客第一次去阿鲁巴时，情况才是这样。
如果邮轮从迈阿密到新奥尔良，然后再到阿鲁巴，那么乘客就不能永远离开新奥尔良，因为他们还没有访问过遥远的外国港口。
如果乘客违法怎么办？
诚然，游轮公司很清楚他们可以和不能航行的地方的法律。你不会发现违反PSVA的行程。然而，这并不能阻止个别乘客违反法律。
虽然邮轮公司密切关注来往于船上的乘客，但没有什么能阻止乘客离开船，只停留在港口。有时甚至是无心的，比如当乘客在船离开后回到码头时，或者如果出现医疗紧急情况，乘客必须提前离开船。
如果有违规行为，那么游轮公司将面临罚款。现在罚款大概是800美元。不过，别以为你是清白的，因为游轮公司被罚款，而不是乘客。
嘉年华在其网站上披露：
“由于紧急情况或其他不可预见的情况，任何客人坚持在不同的港口登船或离船，导致违反PVSA，将对由此产生的任何处罚负责。”
随着这项法律的实施，以及绝大多数大型邮轮都在外国注册，大型邮轮公司的行程表上并没有只有美国的航线。也就是说，一些专注于河流巡游或区域游轮的小型航线确实提供了以美国为重点的旅行。
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