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C3停车管理系统
2017-11-13 14:30:14 来源：
TAGS关键字：智能停车管理系统
[摘要]C3停车管理系统一、突破 目前停车场出入口管控系统还基于“车辆”通行权限、收费管制的一种管控设备。而此种管控方式也只能满足“车辆”通行的控制
C3停车管理系统
一、突破
目前停车场出入口管控系统还基于“车辆”通行权限、收费管制的一种管控设备。而此种管控方式也只能满足“车辆”通行的控制，不能为投资者带来新的动力；也不能为使用者带来新的视觉、新的快捷；也不能为环境增添一点美学；也不能为通行安全带来新的引导等等。
为了客户的需要、市场发展的需要重新定位设计“C3”型停车场出入口管控系统。“C3”型除拥有传统停车场出入口管控系统基本要素之外，还拥有：
液晶广告位，非传统的POP广告；
物业信息发布；
标识引导；
突破传统设计造形，使泊车者视觉更直观。
报警连动。
二、定位
由于“C3”型本生设计特点，它将会推动企业高端的品牌形象、多方收益、成本控制。所以“C3”型定位于：
高端写字楼停车场；
商场、会所停车场；
商业街停车场；
酒店、KTV等娱乐停车场；
公园、公共泊车等停车场。
三、功能介绍
“C3”型停车场出入口管控系统领先设计：
全行业独创采用32位双CPU架构设计，主频高达1G。
全行业独创采用UC/OS系统设计：
停车场出入口管控系统为什么要采用双CPU设计，是由于停车场管控系统外挂如此多的外设：LED条屏、读卡机、语音、吐卡机等等，如果这些外设全由一个CPU处理大大的降低了工作效率，出现读卡延时、显示延时、语音延时，更重要的是扣费延时等等。而采双CPU与UC/OS系统将真正意义上实现了多任务、多线程、实时性较强处理。而非传统设计的循环、中断等最基本的逻辑处理，大大提高了系统的使用性能。
全行业独创采用双模式通讯RS458与TCP/IP：
双通信模式是为了更好配合停车场管理需要。比如不需要多台电脑时时控制与显示，只需一台电脑控制整个小区的出入口或多个同单位的统一管理。
全行业独创收费规则、收费标准自定义：
传统停车场出入管控设备告知用户收费标准可以自定义，而用户往往不知道一个标准是由三部份组成：规则、变量、常量；而传统的收费标准自定义指的是变量也就是费率；“C3”型采用开方式设计，用户可以定义规则、变量、常量；而无需原厂硬件或软件工程来编码。这样大大减小硬件由也规则变化引起修改硬件或软件（行业叫非标）造成系统的不稳定，也可减少用户二次投入成本（行来一般非标是要另行收费的）。
全行业独创采用液晶广告机：
现目前很多传媒在道闸杆做广告，但是道闸杆的配重一般是经过原厂严格按照配重比设计，外加一个重力将大大缩短道闸使用寿命。而“C3”型采用液晶广告机，采用有线、无线网络多点同时发布，发布内容更多、更精彩，从而更多的为投资者创造收益。
全行业独创引入标识系统：
“C3”引入两种标识：“P”与“ ”泊车标识与靠右向驶标识，加强行车者行车规范与泊车提示，减少非机动车辆与行人通行，为管理者提供更加安全的管理。
全行业独创高强度防雷设计：
传统的设计均采有光藕、二极管、电阻、防雷管简单的做一下防雷处理，而“C3”设计以专业防雷为标准，使系统更安全。
全行业独创报警联动系统：
“C3”型报警设计分两块，一是系统可以与火警联动，系统自动放行。其它就是为了收费人员的人生安全可以与110或指定报警中心联动。
全行业独创硬件处理自动识别结果：
非传统的管理需要将识别结果与上位机软件验证权限，“C3”型为了提高效率，完全由硬件验证。
全行业独创硬件重要数据备份功能：
传统设计基本上不考虑硬件数据安全，因为停车场是一个扣费型管理设备，经常由于硬件误操作或人为操作造成硬件数据丢失减少投资者的收益。而“C3”型为此提供了数据备份。
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