无人机飞手 不确定的未来 待磨合的现实

　　随着无人机研发技术的成熟,以往需要高成本、高技术的无人机已经“飞入寻常百姓家”。“嗖”的一声,无人机四个螺旋桨旋转起来,操控者可以最高在500米的高空上俯瞰大地,以往电影纪录片才会出现的“上帝视觉”,现在只要摆弄一下遥控,就可以通过屏幕看到。2rI安检之家
2rI安检之家
2rI安检之家
另一方面,无人机航拍也进入各种商业领域,无人机“飞手”这个新职业也应运而生。当一名“飞手”是什么体验呢?需要什么准备?近日,记者采访了一名刚入行的飞手阿恒。2rI安检之家
阿恒原来是一名设计师,今年刚和另外两个朋友创业开了一家公司,从事企业影像文化传播。2rI安检之家
阿恒一开始的工作也依然是设计师,去年底,看着身边的朋友纷纷玩起了无人机,他也花费上万元买了一台。“玩起来才发现周边配件也很烧钱,烧着烧着就想能不能赚钱了。”阿恒开玩笑称。2rI安检之家
根据阿恒了解,更加专业的无人机航拍细分为两个角色,一个是无人机“飞手”,专门负责操控无人机飞行,另外一个是拍摄人员,负责操控无人机上的镜头拍摄照片或者视频。不过由于目前航拍刚刚起步,大部分企业也将航拍作为其中一个传播手段,而非主要手段,所以对航拍的要求也没有很高。2rI安检之家
在刚起步阶段,为了可以有机会尝试拍摄,航拍往往都是一个整体方案里作为赠送的部分,“很多时候客户只是对这个以往需要花大价钱才能得到的视角感兴趣,航拍只是商业拍摄中一个添头。”阿恒介绍。2rI安检之家
这样一来,也让拥有半专业级别无人机的爱好者有机会接到工作机会,阿恒也是其中一个受益者。2rI安检之家
现在单独一次航拍报价视乎内容大概在一两千元,据他所知,市面上大多数工作室报价也在这个水平,如果减去工作室分成,一个无人机飞手如果一周有两三次开工机会,收入会有五六千元。2rI安检之家
“炸机”换来的心得:飞翔是最后一步2rI安检之家
阿恒有过一次“炸机”。所谓炸机,就是无人机在空中出现机件故障或者人为操作失误而坠毁。2rI安检之家
那是阿恒刚买无人机没几天,正好他和几个朋友一起到四川色达旅游,他自然也把无人机带在身边。结果就在一次航拍过程中,监控航拍画面的屏幕里突然一片天旋地转,他抬头一看,无人机掉到不远的山坡上了。2rI安检之家
“那时候因为觉得换修协议有点贵,也没想到那么容易就出事,所以根本没有加购。”阿恒接下来的旅途都在担心维修的事情,无人机从百米高空坠落,已经摔得惨不忍睹,唯一幸运的是没有砸到人,但维修的费用成了笼罩在他职业前景上的一团浓雾。2rI安检之家
幸运的是,他回到广州寄修之后得知,原来厂家有相关条款,无人机购买后短时间内出事可以免费换新,他才松了一口气。自此之后,他的飞行更加谨慎,“飞起来是最后一步,提前要观察好环境,看清楚有没有干扰”。2rI安检之家
不想无人机变凶器?再怎么谨慎不为过2rI安检之家
阿恒向记者大概介绍了作为无人机飞手的一次工作过程,首先是在与甲方协商过程中,了解需要动用航拍拍摄的主题,心里大概设想几个需要无人机航拍的分镜头。在实拍前,要先观察一下场地,室外场地最大的问题是干扰——风、无线电信号,如果是室内,因为没有GPS定位,飞行稳定更加难操控,所以要留意的问题更多。2rI安检之家
“很多人以为有了飞机,什么地方都可以飞过去,什么角度都可以拍,这是最大的一个误区。”阿恒坦言,现在一般用到商业拍摄的无人机也有几百甚至上千克的重量,很小的一个事故就容易失控坠机,如果这个重量砸到人,后果可是很严重的,而且的确也已经有过这样的新闻了。2rI安检之家
到了现场以后,“飞手”需要根据现场的情况调整原来设想的飞行路线和方式。阿恒更加稳妥,他会用无人机先向上升个百来米高,四处观察一下远方,然后原地降落。2rI安检之家
在观察现场、调整飞行计划之后,还需要根据计划慢动作预演一遍,用无人机去体验飞行路线上可能会出现的问题,心中做好预案。到了真的活动拍摄的时候,在飞行之前阿恒还会重新检查一下无人机。