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2016-01-05 14:57:25 来源:安检之家
[摘要]X射线安全检查设备产品介绍书前 言道路运输业是安全生产的重点行业,道路运输安全生产工作责任重大。为进一步加强道路运输安全管理工作,交通部于2001年3月3日下发了交公路发(2
X射线安全检查设备产品介绍书
前 言
道路运输业是安全生产的重点行业,道路运输安全生产工作责任重大。为进一步加强道路运输安全管理工作,交通部于2001年3月3日下发了交公路发(2001)153号《关于加强道路运输安全生产工作的通知》,文件明确指出“切实做好危险品查堵工作,严禁旅客携带危险品进站乘车。”为提高查堵危险品的工作效率和准确性,减少开包检查给旅客带来的诸多不便,交通部决定在全国范围内一、二级客运站全部配备与民航、铁路相应的安检设备,上述决定说明了交通部主管部门对查堵危险品工作的决心和力度。
旅客有意无意携带危险品乘车,将对本人及他人的生命和国家财产构成一种潜在的威胁,更值得注意的是一些犯罪分子和恐怖分子为达到破坏社会安定的目的,携带危险品乘坐运输工具是其常用的手段之一,发生在国内外的诸多恐怖事件已证明了这一点。“公路客运站危险品检查仪”正是根据交通部主管部门的意见而列为重大科技攻关课题研制成功的。
本课题与2003年4月1日通过交通部部级鉴定,与会专家对本仪器的研制成功给予了高度的评价,一致认定为本仪器的综合性能达到了国际先进水平,并建议在国内尽快全面推广。
经过一年来的现场检测和运行,本仪器经过严格的实验,各项技术指标已达到和超过国内外同类设备的技术水平。我们将以一全新的设备,完备的功能及其良好的售后服务向全国道路运输兄弟单位奉献出一完美的设备,为我国的道路运输安全贡献一份力量。
1系统概述
EXD8090C危险品检查仪整体照片
L形探测器
X射线发射器
2安装指导
1)安装前
(1) 采用万用表AC测量挡检查供电电压应在220±10%范围内,检查电源是否有接地线。督促用户在正常使用时,必须安装接地电阻≤4Ω地线。
(2) 检查整体设备的安好性。
(3) 检查检查仪通道两端的铅帘是否完好。
(4) 检查主控板等线路及操作按钮是否完好。
(5) 检查仪的操作台不要安装在通道的正前方。
2)安装后
(1) 万用表检查电控系统是否有接地及短路。
(2) 检查通道内螺丝等是否安装完好、皮带下是否有杂物等。
(3) 按下主机电源按钮,主机电源指示灯亮,旋转系统电源钥匙开关,系统通电,检查仪工作指示灯的绿灯亮,显示屏呈现启动状态。
(4) 当显示屏呈现使用状态时,按下操作台面的“前进”或“后退”按钮,电机带动传送带运行,系统进入正常工作状态。
(5) 对工作人员进行岗前培训。
(6) 检测工作位置不能经常移动,检查仪的电缆部分应调整到旅客碰不到的位置,并加以防护。
3 系统安装
本设备的探测器和射线源是在解体条件下运到工作现场的,因此当设备运到现场后应由专业人员进行组装。设备组装时应遵循如下步骤:
1)摘下设备的外护板,将射线源的方形窗口对准准直器接口,在充分考虑前、后、左、右的间隙后将射线源轻轻放下。
2)探测器放入探测器支架,放入时必须注意探测器的电源接口和信号接口不得与支架接触。探测器放入支架后,紧固六个螺钉,再将整体推入安放位子,调整探测器晶体窗口对准在射线源下方的准直器狭缝。
3)连接探测器、射线源的各接口连线,盖上设备外护板并压紧限位开关。
4)接通电源,启动皮带电机,观察皮带的运行位置是否跑偏,若皮带跑偏可调整在电机轴端的纠偏机构。
5)若皮带张紧力不够(包裹放在皮带上打滑),可调整检测平台两侧的螺钉和端头(在电机两端的深孔处)拉紧机构。调整完毕后,再将平台两侧的螺钉拧紧即可达到检测传送包裹的要求。
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