易瓦特余念伦：5G解锁无人机行业新应用

：73h安检之家

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演讲全文如下：73h安检之家

尊敬的各位领导，各位嘉宾，大家中午好，我是来自于易瓦特科技股份有限公司的余念伦。今天的演讲题目是5G解锁无人机行业新应用。说到无人机大家应该不陌生，但是大家可能对我们公司不是特别熟悉，我们成立于2010年，是一家以民用无人机制造、生产、设计、研发、维修、检测、服务为一体的高新技术企业，公司总部在湖北武汉。目前我们拥有全系列无人机的生产制造能力，并且专利已经突破了600项。我们公司也是国内第一家无人机驾驶员训练机构，也是湖北省唯一的无人机驾驶员考试中心。武汉有无人机飞行训练和考试中心，可以进行无人机的测试。73h安检之家

在刚刚结束的IMT-2020(5G)推进组5G应用征集大赛上，大概梳理了一下跟无人机相关的参赛项目，一共有17个。这是从题目上筛选的，主要可以分为四类，第一是无人机的行业应用，无人机的解决方案，无人机的网络安全，以及无人机的网联应用。在行业应用上面，除了跟移动相关的基站巡检，国土资源，包括物流的一些应用方案，目前我们公司也是在测试基于4G或5G网络物流无人机解决方案。同样，在VR这一块无人机也有一些应用。73h安检之家

众所周知，无人机有三大能力，无人机是如何与5G相融合的，首先是高速回传，如果有了5G以后，我们今后可以实现无人机的4K或是8K的途传。另外，无人机作为无人驾驶的一种对操控，对时延的能力要求非常高，5G也有低时延的能力。5G如果赋能无人机，可以实现无人机基于蜂窝网络的远程控制。另外，对于万物互联，无人机也可以在空中实现空中避让等一些特殊功能。无人机的5G测试在全国已经开启了，从网上搜的一些资料显示，在上海中国移动已经成功试飞了搭载5G通信技术模组的无人机，实现了360度4K高清直播。在深圳中国电信也是完成了第一个基于端到端的无人机测试飞行，也是完成了360度4K高清回传。中国联通在重庆发布了首款5G搜救，利用无人机的特点进行搜救和定位。我们公司前段时间在加拿大和华为公司搭载了CPE终端，测试基于4G、5G网络高清视频传输，以及基于5G的人脸识别。73h安检之家

5G是如何赋能传统无人机的呢？我们现在有的传统的无人机，通信方式要么是电台，要么是基于wifi或蓝牙，但是带宽比较窄，图传是8兆带宽，满足现有的1080P的图传，如果有了5G以后，带宽变大，就可以传出4K或8K的视频。对于通信距离来说，传统的无人机可能受电台功率的限制，最多可能也就是几公里，但是有了5G以后，只要有5G信号的地方就可以实现实时通信。73h安检之家

原有的无人机天线数量，现在最少有3根，一个是图传，一个是数传，一个是摇控器，有了5G终端可以将三条链路合三为一，变成一根5G的通用天线，可以减轻无人机设备的重量，也可以降低无人机设备的成本。传统无人机的控制方式一般是摇控器，市区内距离是几百米的范围，有了5G以后，可以对后端平台对无人机进行远程控制，距离理论上是无限远。关于定位精度，无人机是靠GPS自动飞行，现在是米级的精度，如果有了5G以后，我们可以基于5G建立高精度定位，无人机通过基站获得高精度定位信息，实现厘米级的导航。关于数据采集，传统的无人机是本地化的，一般拍摄的照片存储在相机，然后再进行后期的处理。有了5G可以实现数据的实时传输，在云端可以进行数据的处理，极大地提升无人机数据采集的效率。作业方式，由传统的单机变成未来的集群。73h安检之家

（PPT）这张图是关于网联无人机的架构，因为要实现上述的功能，首先要有一个网联无人机，网联无人机有三大块，一是无人机的远程控制，无人机的远程监控，上下行传输，远程的视频传输。目前我们的无人机已经经过研发、开发实现了部分网联无人机的功能，比如说远程解锁、上锁，一键巡航、一键返航等等。另外，我们通过4G可以回传无人机飞行的位置，飞行的参数，包括一些图象和视频的回传。另外，我们正在做厘米级的定位，通过4G实现，目前这个功能打通了，未来我们会进行更多的测试。73h安检之家

现有的地面站和网联无人机的地面站，没有联网的终端设备变成了接入互联网的，比如说ipad，比如说电脑、手机都可以实现远程的控制，大家可以很清楚的在图上看到无人机的飞行数据，可以通过4G网络回传到终端的指挥中心，包括无人机的飞行速度，包括无人机的飞行距离等等信息。