易瓦特余念伦：5G解锁无人机行业新应用

有了网联无人机以后，无人机的行业应用将会有更多的功能，比如说我们以往无人机的飞行要么是通过摇控器，要么是通过一些航线，但不能说自主飞行，无人机在空中虽然障碍物比较少，但是也难免碰到其他的障碍，有了5G，我们可以基于5G做一些环境感知，比如说空中避障，视觉避障等等，最终实现智能自主飞行。另外无人机可以通过5G实时回传数据、图片、视频。另外，我们可以利用5G的云计算，数据处理能力，把前端采集的照片实时的传输到后端。有了5G以后，无人机可以利用5G通道对无人机进行动态的监管。打个比方，现在的无人机就像一个风筝，虽然没有那根线，但是飞行的距离不远，但是有了5G以后，真正可以实现无人机的远程控制，远程飞行。axN安检之家

目前，我们已经在部分行业有了初步的行业云解决方案，包括我们现在正在做的通信、电力、水力、消防、农业、能源、公安等，目前可以实现的基于云平台的无人机共享，无人机的综合调度管理，无人机云数据处理，以及无人机物联网平台，飞行服务，空域数据的融合，飞行任务的综合管理等等功能。axN安检之家

上面是我介绍的关于无人机跟5G相关联的一些信息。我们在IMT-2020(5G)推进组5G应用征集大赛中跟移动公司有一个参赛项目，网联无人机的基站巡检，跟大家简单介绍一下我们为什么要做这个项目，传统的基站巡检都是通过人工的方式，很多情况下都是需要登塔，一是有一定的风险；二是效率比较低。无人机作为一个空中的平台，对一个基站进行全方位的检查，首先是外观的检查。基站长期暴露在外面，可能有时候受到一些外力破坏户有一些倾斜，或者塔台有一些变形。另外，一些设备，比如说一些缺失，一些锈蚀都会影响通信的信号。另外，对于天线而言，天线的公差对信号的质量也是非常重要的因素，所以我们要做的就是帮助人工去检查天线的方位角，包括俯仰角。axN安检之家

基站巡检，可以通过5G做什么呢？首先可以基于AI技术进行缺陷识别，无人机拍摄的都是海量图片，就像电力巡检是通过人工的方式找到缺陷，但是效率比较低。如果有了5G以后，可以借助5G，首先把图象回传到后端，在后端通过服务器进行AI的缺陷识别，通过不断的深入学习，通过训练完成自主缺陷的识别。方位角、下行角的测量，把可见光的照片传输到后端，通过建模的方式实现公差的精确测量。目前一个测试是通过无人机搭载一些终端和扫频仪对天线的质量进行实时的监测。对基站环境，因为有的基站环境比较复杂，通过无人机在基站附近做简单的航拍，然后通过VR的方式进行直播。axN安检之家

（PPT）这是我们的设想，有了5G以后，整套无人机基站巡检的架构，首先通过后端，通过平台发布无人机的巡检任务，无人机收到这个任务按照既定的航线对基站进行巡检，前端采集的照片可以实时的回传到后端。如果无人机可以实现智能巡检，就不仅是只能巡检单一的塔，可以连续巡检多塔。无人机传的照片可以通过5G回传到指挥中心进行建模，再根据测量，这个效率比人工至少能提升5倍。无人机目前有一个瓶颈就是续航能力不足，通过自动充电平台的方式，可以弥补无人机的续航能力。整个无人机的巡检过程当中是不需要人工干预的。axN安检之家

基站和铁塔目前已经有一些试点做资源共享，铁塔和基站分布是很广泛的，特别是在一些偏远的地方。传统的无人机对基站进行巡检，效率不是很高，基站跟铁塔共享以后，可以借助基站4G或5G的资源对铁塔进行智能巡检，这相当于是锦上添花的，可以实现更多的功能。axN安检之家

上面是无人机基站巡检的过程，我们采集的数据需要一个综合化的平台进行监控，也是在这个平台上可以看到很多丰富的信息。比如说巡检无人机的位置，包括巡检的一些车辆、人员，巡检的天气，实时空域的情况，都可以在这个平台上看到。axN安检之家

无人机采集的数据需要一个专门的平台进行管理，包括铁塔的位置信息，周边环境的展示，采集的铁塔照片，包括一些有缺陷的照片保存，天线测量结果的分析。我们也希望在未来能跟更多的合作伙伴一起去开发更多无人机关于5G方面的应用。谢谢大家！axN安检之家

关于湖北易瓦特科技有限公司进入企业商铺axN安检之家

易瓦特科技股份公司成立于2010年，是世界领先的民用无人机系统制造商，自主研发了全系列无人机产品，业务涵盖产业链各环节，包括无人系统研发、生产、销售、培训、技术与飞行服务等，综合实力位居行业前列。现拥有中国第一家无人机驾驶员培训学院，以及在建的全球最大民用无人机研发生产基地。公司固定翼无人机、多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品已广泛用于新闻影视、物流配送、农林植保、婚庆旅游、警用消防、国土测绘、能源巡检、电力巡线等10多个领域，并不断融入新的行业应用。