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港口拥挤是国际贸易中日益受到关注的问题

2020-12-15 09:36:25 来源:

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[摘要]据估计,全球贸易中有90%是通过海上运输的。1而且海上运输的一切似乎都相当庞大——拥有数千英亩码头和仓库的货运港口,港口吞吐量以数千亿美元计,一艘与埃菲尔铁塔一

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据估计,全球贸易中有90%是通过海上运输的。1而且海上运输的一切似乎都相当庞大——拥有数千英亩码头和仓库的货运港口,港口吞吐量以数千亿美元计,一艘与埃菲尔铁塔一样长的新型集装箱船。2然而,远洋运输的巨大规模也意味着,港口拥堵等物流瓶颈可能会给从事进出口贸易的公司带来重大问题。f89安检之家

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集装箱运输量的增加增加了影响全球贸易的延误f89安检之家

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如今,世界范围内的港口拥堵现象日益严重,因为过去一年集装箱运输量的增加和航运业的持续整合加剧了其他问题,如向内陆运输的效率低下、海关延误以及与天气和劳动力相关的时断时续的减速。3,4,5,6最近给美国联邦海事局的一封信委员会(FMC)揭示了一些国际贸易商的担忧程度。美国咖啡公司总裁唐纳德•皮萨诺(Donald A.Pisano)写道:“我们公司在美国港口的集装箱码头经历了许多严重拥堵事件。”。他说:“无论过去的事件涉及天气、劳工问题、政府检查、大型船只抵达或其他干扰,港口延误都超出了我公司或我们的拖船工人的控制范围,”他用当地运输术语表示。f89安检之家

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一份名为《美国集装箱港口拥堵与相关国际供应链问题:原因、后果与挑战》的FMC报告称,总的来说,“供应链、物流和贸易便利化方面缺乏效率相当于对进出口商品征收额外关税”。f89安检之家

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根据国际商会的说法,在世界范围内,“延迟对寻求降低库存和配送成本的准时配送系统和寻求减少制造业废物来源的精益生产技术产生了严重影响。”。“延误导致进口商付出巨大成本,供应链严重缺乏可预测性和可靠性。”f89安检之家

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这一问题可能会促使公司转向不太拥挤的港口。“货物流动,无论从哪方面来说,都很像水,它走的是阻力最小的道路,”一位卡车司机说,这反映了最近从美国东北部港口转移到更南部的其他地方。f89安检之家

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方便国际贸易的货物数据f89安检之家

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与国际贸易的许多其他方面一样,改进后的数据可能有助于缓解这一问题,使公司能够更好地跟踪发货情况并发现任何延误。虽然远洋运输业在数字化运营方面比其他一些行业慢,但势头似乎正在增强。f89安检之家

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例如,一些电子交易平台每周为出口商/托运人和货运代理处理数十万个集装箱订单,提供实时跟踪货物位置等功能,在将集装箱运输到海外目的地所需的估计6到81天内提供货物位置等功能。12、13有些人正在寻找从跟踪货物的“最后已知位置”转移到使用传感器和GPS传输更精确的位置信息,这可能为从事全球贸易的公司提高追究承运人责任的能力。f89安检之家

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一些货运代理公司还提供在线客户门户和跟踪位置的仪表盘。16家技术供应商正在寻求将此类功能集成到客户的库存或订购系统中。17最近,一家大型技术公司和全球航运巨头联手,利用虚拟货币背后的分布式数据库技术区块链开发实时可视性和自动化文书工作。f89安检之家

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其他服务通过集装箱运输量增长等措施监测港口绩效,并提供集装箱货运的定价指数。19在较细的层面上,世界银行发布了一份物流绩效指数(LPI),比较各国在清关过程中的效率,贸易和运输基础设施的质量,易于安排有竞争力的价格出货,装运时间和其他因素。20个160个国家中,德国排名第一,英国是第八,美国是第十,澳大利亚是第十九。f89安检之家

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