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2020-12-15 09:36:25 来源:
[摘要]据估计,全球贸易中有90%是通过海上运输的。1而且海上运输的一切似乎都相当庞大——拥有数千英亩码头和仓库的货运港口,港口吞吐量以数千亿美元计,一艘与埃菲尔铁塔一
进一步放宽进出口贸易
然而,数据只是更大范围的一部分。“不仅是表现最好的国家,而且新兴经济体的政策制定者,越来越认为需要实施连贯一致的政策,以促进无缝和可持续的供应链运作,以此作为增长的引擎,”美国2016年LPI报告22指出。,美国商务部(U.S.Department of Commerce)的一个咨询委员会最近发出呼吁,要求加大努力,减少托运人、码头、海运公司和陆运公司之间的沟通差距和协调效率低下。
在某些情况下,港口正在私有化,以提高效率和降低成本。一位投资者表示:“澳大利亚的港口私有化已经有了相当大的变化,大约有六个港口已经私有化,大部分是在过去的五六年里。”。
与此同时,世界贸易组织最近批准了《贸易便利化协定》,这是一项旨在加快货物跨境流动、放行和清关的全球协定。联合国贸易和发展会议正在加紧努力,每年对参加港口进行基准测试,以帮助它们在广泛的指标方面改善业绩。国家一级的港口生产力举措也在编制最佳实践报告。
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