欧洲地铁安检系统用监控录像取代人工排查

很多参观过上海世博会的访客来到米兰后，都会诧异于米兰世博的“冷清”与“宽松”。展会现场很少有需要排队入场的展馆。除了入场时的一次例行安检外，搭乘火车、地铁等轨道交通前来的参观者也都没遇到任何额外的安检要求。I38安检之家

本届世博会预计将吸引参观者2000万人次，但米兰城市轨道交通却完全“不设防”。搭上任何一班米兰市内地铁的乘客都会发现，车厢内的液晶显示屏除了播放站停信息外，列车行驶非停靠阶段一般会自动切换至录像模式。乘客的一举一动基本都被车厢内载摄像头记录得一清二楚。众目睽睽下很少有异样举动能躲过其他同行乘客的注意。I38安检之家

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这种车厢内共享实时录像的安保措施，不仅让有作案倾向的潜在罪犯萌生怯意，也开启了乘客互相监督共同防危捉险的新模式。I38安检之家

除了车厢内安装闭路电视并公开图像信息外，同欧洲大多数主要城市的公共交通一样，隐匿于地铁站各角落的摄像头也是无处不在。各地铁站均配有相关人员专门负责实时观察分析监控录像，一旦发现任何可疑迹象都会第一时间通知附近的巡警或执行巡视任务的便衣警察。I38安检之家

欧洲的大多数地铁站虽都不设专门的人工安检排查，但都深藏了各种“看不见”的安全控制。其中，要数经历过爆炸案的马德里与伦敦采取的一系列提高地铁事故防范性的手段最为严密。I38安检之家

2004年马德里发生地铁爆炸案后，西班牙政府多次拨款用于提升城市安全。其中，一项名为“协调的安全系统服务”的项目就是专研于通过新科技信息技术来提高轨道交通安全性。I38安检之家

马德里地铁网络内所有站点与车厢的实时监控录像现在都能统一汇总至调度中心，一旦出现状况，警报拉响后中心可通过坐标定位系统锁定出事地精准位置，并分派最近轮值乘警或地铁保安立即赶赴现场。I38安检之家

伦敦地铁总指挥与控制官员理查德·琼斯则告诉《国际先驱导报》，数字闭路电视的使用及升级的无线电通讯，大大提高了他们识别与应对威胁的能力。目前，整个伦敦地铁网络共覆盖了超过12000台摄像设备。I38安检之家

琼斯解释称：“自2005年（伦敦地铁爆炸案发生）以来，地铁警察的规模进一步增大了四成，现在总人数已经达到了700人。我们也在不断对我们地铁站内的工作人员进行培训，尤其是他们识别可疑包裹及可疑行径的能力。”I38安检之家

伦敦交通新闻办公室的詹姆斯·格兰特补充说：“除了700名制服巡警，我们还在不断壮大工作人员队伍。到了夜间运行时间，各站一定会有工作人员值岗外，还会增派警力在地铁站周边巡逻。”I38安检之家

除了这些常规技术及人力安保手段，很多欧洲城市在不执行扫描检查进站的情况下还各有奇招。I38安检之家

例如在欧盟首都布鲁塞尔，每年将举行多次欧盟成员国首脑峰会。为了完全杜绝通过地铁站作案的可能性，在高层峰会期间，欧盟总部所在地地铁站都执行“阶段性封站”。I38安检之家

约翰尼·布凯是负责欧盟地区安全的高级督察，并曾多年任职于总部位于法国里昂的国际刑警组织，他向记者介绍：除了封锁地铁站口，就连附近的垃圾桶也将一一翻盖检查封闭，此外，还有接受过特别训练的警犬参与化学物品盘查。I38安检之家

布盖特还向记者透露，针对很多自杀性犯罪案，比利时警察甚至已掌握了一份“黑名单”及“灰名单”，并定期会对榜上有名或存有前科案底的可疑人士进行电话盘问或“家访”。I38安检之家

比利时警方还拥有大批“从良”的线人，若有偷运炸弹或自杀爆炸的计划，往往这些埋藏于犯罪嫌疑团体中的线人会提前通报。这些辅助信息搜集手段都对降低公共交通发生人为事故的概率起到了一定的作用。I38安检之家

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