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2020-11-07 16:08:03 来源:
[摘要]美国运输系统每年接待国内和国际航空旅客约9.65亿人,这相当于每天筛查280万乘客、140万托运行李和510万随身行李。在地面运输方面,每年有101多亿人次乘坐公交,每年约有6亿旅客
加强安全保卫交通系统
运输安全管理局的运营环境要求在所有运输方式中建立强有力的合作伙伴关系和有效的安全运营。我们努力通过熟练和专业的员工队伍、更有效的威胁检测能力、增强的情报和审查以及与利益相关者更好的沟通和协调来加强我们的运营方法。同时,我们也努力改善乘客体验。
今年早些时候,当行政长官佩科斯克在这个小组委员会作证时,他解释了运输安全管理局为快速测试计算机断层扫描(CT)筛查系统并扩大其在机场检查站的使用所做的努力。CT技术使运输安全管理局官员能够更容易地识别潜在的威胁,以一种不易侵入的方式。最终可能不再需要乘客从随身携带的行李中取出液体、电子产品和食品。该技术提高了TSA安检流程的有效性,改善了乘客体验。多亏了国会的支持,运输安全管理局最近授予了300台连续油管机组的合同。这项技术与证件认证技术(CAT)一起部署,这项技术可识别欺诈或被篡改的文件,并为我们的官员提供直接访问个人乘客审查结果的机会,正在改变我们检查点筛选过程的效率和效率。
TSA探索了许多其他方法来提高绩效、管理风险和更有效地使用资源。根据TSA现代化法案的要求,限制TSA预✓车道的使用仅限于具有已知旅客号码的个人,即每天通过我国机场的乘客中约20%的人使用TSA预✓车道,我们成功地在两个机场进行了试点,证明TSA可以在“纯Pre✓®”车道上实现更高的吞吐量。当我们的两个机场被确认为是一个更为有效的处理程序时,我们也将在这两个机场中为乘客提供一个更为有效的处理流程。CAT部门是进一步扩大这些举措的组成部分。
同样,TSA与美国海关和边境保护局(CBP)进行了联合试点,使用为满足其生物特征出入境计划要求而建立的面部识别系统和照片库,以评估如何使用面部识别技术在我们的检查站实现旅行证件检查器(TDC)功能的潜在自动化。运输安全管理局最近在拉斯维加斯麦卡伦机场进行了一个试点项目,在现有的计算机辅助测试系统中增加了一个自动面部匹配功能,以评估将旅行者的图像与他们提交给TDC官员的身份证上的照片相匹配的操作有效性。在实施这些旨在提高安全有效性和提高乘客体验的努力中,TSA致力于确保适当的隐私和数据保护措施到位。根据今年早些时候国土安全部提交给国会的生物特征识别报告,我们目前正与国土安全部科技部合作,分析拉斯维加斯飞行员的数据,以评估摄像头系统和系统匹配性能,并根据参考图像源评估生物特征性能的任何变化。
从国外看,过去两年,美国运输安全局对所有飞往美国的商业航班实施了强化的安全要求。这些措施包括加强对乘客和电子设备的检查,提高飞机和机场的安全标准。这些新的安全措施已在106个国家的283个最后起飞点实施。这些机场为大约338家美国和外国航空公司提供服务,平均每天2100次航班运送375000名乘客。虽然这些行动在短期内是有效的,但运输安全局的重点是通过长期的伙伴关系和合作提高全球航空安全的基线。根据TSA现代化法案的授权,今年早些时候,TSA进行了全球航空安全审查。通过这一过程,我们确定了与外国合作伙伴在航空安全能力方面加强合作的一些最佳做法,并进行了重点审计访问,以确定是否符合TSA安全指令/紧急修正案。美国运输安全管理局正利用这一审查来推进国际航空安全标准的改进。
运输安全局还继续改善航空货运安全。今年早些时候,根据运输安全管理局现代化法案,运输安全管理局成立了一个航空货运部门,审查了经认证的货物检查计划的有效性,并对使用CT系统筛查航空货物的可能性进行了可行性研究。根据《运输安全管理局现代化法案》的要求以及该研究的结果,运输安全管理局已与一个全货运实体一起启动了一个试点项目,以测试在这种情况下CT筛查的有效性。随着威胁的不断演变,美国运输安全局将与世界各地的合作伙伴合作,致力于改善情报共享和标准化最佳做法,同时也追求技术安全方面的进步。
除了我们的航空旅客甄别任务,运输安全管理局继续监督地面运输系统的安全。交通安全局每天协助地面利益相关者进行脆弱性评估,分析整个地面部门的安全计划——从管道、公共交通、货运铁路到公路巴士实体——提供培训和演习支持,共享情报信息,以及执行合作执法和安全行动——例如由视觉联运预防和反应(VIPR)小组执行的行动。自2018年12月以来,美国运输安全管理局(TSA)与网络安全与基础设施安全局(CISA)合作,在选定的管道公司进行了四次经验证的体系结构设计审查,这是深入的网络安全评估,并计划进行四次额外评估。在过去的财政年度,我们还进行了18项联运安全演习训练计划(I-STEP)演习,以评估和提高国家地面运输方式的准备水平。为了改善我们提供的支持和服务,在过去的几个月里,运输安全管理局提升了地面操作的领导地位,重新调整了资源,集中精力进行地面检查,成立了地面运输安全咨询委员会,并向3个以上的国家分发了一份调查报告,以更好地评估其需求。
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