自动边境管制系统

Bvj安检之家

自动边境控制系统（ABC）或eGates是自动自助屏障，它使用生物特征护照芯片中存储的数据来验证用户的身份。旅行者通过面部、指纹、虹膜识别或多种方式进行生物识别验证。识别过程完成后，一个物理屏障（如大门或旋转栅门）将打开以允许通行。电子登机门出现于2000年代中期，是一种自动阅读国际民航组织授权的电子护照的方法。Bvj安检之家

所有EGAT系统都需要一个机器可读的电子护照。有些国家只允许特定国籍的人使用自动过境系统，例如欧盟/欧洲经济区/瑞士/英国公民或美国/加拿大/日本护照持有者等。对于所有其他国籍的公民，必须到移民局官员那里接受询问，然后在护照上加盖印章。它们有不同的配置，包括门、亭和门，或捕捉亭。Bvj安检之家

在登机口配置中，入境旅客将他们的护照数据页放在扫描仪上或下面，看着一个摄像头，摄像头将拍摄一张实时照片，与护照中的照片进行比较，然后穿过一组障碍物，如果公民的身份得到验证，这些障碍物就会打开。在护照扫描或拍照阶段，如果任何一个身份无法核实或发生故障，移民官将在那时介入。也可以根据系统进行指纹和/或虹膜扫描。离港旅客流程相同。Bvj安检之家

在信息亭和登机口配置中，一名乘客接近一个信息亭进行面部、手指和护照扫描。然后他们走到一组门前，用指纹穿过。Bvj安检之家

在捕捉亭配置中，一名乘客通过第一组屏障进入信息亭进行面部、手指和护照扫描。然后他们穿过第二道屏障。Bvj安检之家

根据Acuity Market Intelligence 2014年的一份报告，全球部署的电子门设备数量预计将从2013年的1100个增加到2018年的3200多个，翻三倍。大多数电子登机门已经部署在欧洲、澳大利亚和亚洲的机场。Bvj安检之家

隐私问题Bvj安检之家

自动边境管制系统通常收集个人信息，如护照生物识别页面上的信息：姓名、性别、出生日期、护照号码、护照照片、国籍和护照的原籍国。Bvj安检之家

还可以收集其他信息，例如旅行详细信息和面部生物识别模板。Bvj安检之家

如果由泰国电力局处理，旅客护照簿通常不再加盖印花。Bvj安检之家

澳大利亚Bvj安检之家

SmartGate是一个由澳大利亚边境部队操作的自动自助边境控制系统，位于澳大利亚8个国际机场的入境大厅的移民检查站。SmartGates允许澳大利亚ePassport持有人和其他一些国家的ePassport持有人更快地清除移民控制，并通过电子方式执行护照控制检查来增强旅行安全。[5]SmartGate使用面部识别技术，根据存储在芯片中的数据验证旅行者的身份他们的生物识别护照，以及核对移民数据库。Bvj安检之家

旅客需要生物识别护照才能使用SmartGate，因为它使用护照中的信息（如照片、姓名和出生日期）以及各自国家的数据库（即被禁旅行者数据库）中的信息，以决定是否允许进入或离开澳大利亚，或向海关代理提交转介。Bvj安检之家

资格Bvj安检之家

旅客必须持有电子护照、有效的澳大利亚签证（澳大利亚或新西兰公民除外），并填写入境卡。该系统要求旅客尽可能看起来像他们的护照照片，这可能需要在使用SmartGate时摘下眼镜或帽子。Bvj安检之家

要求Bvj安检之家

离境旅客，不论年龄和国籍，只要他们有机器可读护照并能独立使用机器，就可以使用智能门。Bvj安检之家

使用SmartGate的到达旅客必须遵守更严格的条件：Bvj安检之家

持有有效且有效的生物识别护照Bvj安检之家

年满16岁（如果是澳大利亚护照持有人，且有至少两名成年人陪同，则超过10岁）Bvj安检之家

持有以下司法管辖区颁发的电子护照：Bvj安检之家

例外情况Bvj安检之家

在出入澳大利亚和使用智能门时，有许多值得注意的例外情况。Bvj安检之家

如果航空公司机组人员满足上述要求，他们也有资格使用SmartGate，或者可以继续使用“乘务员专用道”。Bvj安检之家

澳大利亚和新西兰公民在抵达后不得使用智能门。Bvj安检之家

10至15岁（含）的澳大利亚儿童在抵达时可使用SmartGate，前提是他们至少有两名成人陪同。Bvj安检之家

位置Bvj安检之家

澳大利亚墨尔本、墨尔本、博雷斯凯德、墨尔本和贝尔斯登国际机场都有。Bvj安检之家

历史Bvj安检之家

SmartGate的第一次试飞始于2002年，由澳航空勤人员试飞。[8]2004年，试飞范围扩大到1000多架澳航白金级常客，并于2007年在布里斯班机场向公众开放。Bvj安检之家

自2005年10月以来，澳大利亚只签发了名为ePassports的生物识别护照。由于澳大利亚护照的有效期不超过10年，所有以前的澳大利亚护照现在都已经过期，现在都是生物识别的。Bvj安检之家

2015年5月，澳大利亚政府宣布，将在航空和海港启用SmartGate，仅使用生物特征识别和处理到达的乘客，目标是到2020年自动处理90%的航空旅客。生物识别计划将在2019年3月完成，预计将在2019年5月完成。