采用分体式超声波车位引导系统的优势
采用分体式超声波车位探测器，将探测器安装在每个车位中间的正前上方，指示灯安装在车位线正前方，可准确探测车位的车辆，以及加长车位的使用情况，探测灵敏；
探测器红绿蓝三色指示，最多可使用7种颜色。
分体式车位指示灯直接安装在每个车位正前上方的桥架上，有效避免立柱遮挡，安装效果更为整齐美观；
分体式超声波车位探测器采用一发一收超声波电路设计，有效覆盖探测区域，同时独立工作，双路切换，冗余备份，大大提高探测器寿命及稳定可靠性；
整个系统架构采用以太网、CAN-bus、RS485混合组网，与传统采用RS485组网的超声波引导系统相对比，通讯距离远，通讯效率高，高总线利用率，可靠的容错机制，极大的提高系统组网能力，保证数据传输稳定可靠，有效应对超大型停车场车位引导系统的建设及实施；
采用先进的智能学习型抗干扰算法，有效解决了超声波在探测过程中的临道串扰，旁车干扰，对射干扰，保证车位状态探测的稳定可靠性；
整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证在停车场环境中日光灯、大型机电设备、雷击及浪涌等恶劣环境因素影响下的可靠使用；
所有设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；
车位分区信息不受探测器、显示屏安装的物理位置影响，可对其下的任意探测器和显示屏关联；
车位关联信息下载后，永久保存，可脱离计算机独立运行；
整个系统控制器均能够远程升级，时刻满足用户需求；
控制器具有工程现场调试功能，安装完成后一键检测设备通讯情况；
调试采用红外远程遥控调试，大大降低调试难度，降低施工成本。调试简单
