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2017-11-13 14:30:14 来源:
[摘要]C3停车管理系统一、突破 目前停车场出入口管控系统还基于“车辆”通行权限、收费管制的一种管控设备。而此种管控方式也只能满足“车辆”通行的控制
六、设备介绍
直臂道闸
技术规格:
工作温度:-35°C to 85°C
工作电压:220V±10%,50/60HZ;
额定功率:80W
相对湿度:≤90%
道闸PLC控制器
道闸的控制电路采用数字电路设计,除拥有传统模拟电路控制板的基本控制功能外,迪安道闸控制板内部自带中央处理芯片,能够检测、运算、控制道闸电机的电压、工作电流、温度、阻力等参数。
当控制电路发现电机工作状态参数超过了正常的范围时,自动启动保护程序,如稳压、整流、热保护、强制停转、强制反转等程序以避免电机损坏。
技术规格:
PLC逻辑处理器
多路继电器
多重电源保护
光电隔离
道闸材料
闸杆:采用铝合金材料的八角杆,杆体内加了整条的加强筋,质量可靠。而一般闸杆只在两端填充一小段木头以增加其强度,在闸杆大于4米时或风力较大时,闸杆有断裂的可能性。
技术规格:
杆中自带加强筋
八角型铝合金杆
尺寸100*40mm
材料厚度不低于1mm
3S快速闸支持直杆4M,不支持栅栏杆、折臂杆。
6S标准闸支持直杆6M(不带胶条)栅栏4.5M,折臂5M。
道闸结构
技术规格:
电机与减速机全标准铸铝件
一种弹簧适应不同杆长
闸杆遇阻返回,外加压力电波或红外可多重遇阻返回
适应频繁工作不停机
延时落杆功能
限位状态输出
线控控制
压簧装置
无线遥控控制
开关停按键
内置地感防砸接口
加温接口
风扇冷却装置
红绿灯接口
RS485接口
防撞杆装置(支持1S、3S快速闸,6S不支持)
车辆检测器
标准接口,易安装;感应距离远,灵敏度高
过流,过压保护和防雷设计,保护安全性
工作频率范围大且稳定,线圈适应性极强(40-1000UH)
自适应性高和CPU低电检测保障无死机情况出现
线圈隔离保护功能可选。
电源:交流电压: 220V(50Hz)
功耗:小于 3W
工作频率:50KHz ~ 250KHz
灵敏度:三档调节
反应时间:100ms
信号保持时间:不受限制
继电器:250V AC/ 3A
线圈电感量:线圈加上连接线可为40-1000uH,理想值应在80-500uH 之间
线圈连接线:最大长度为10米,连接线每米最少应扭绞20次
防护等级:IP30
环境温度:工作: -40 ℃ ~ + 65 ℃ ,存贮: -40 ℃ ~ + 80 ℃
相对湿度:最大 95%
出入口控制箱
技术规格:
信息发布系统:信息发信系统是现化现企业、管理公司的一种智能手段,取代传统的欢迎牌、公告牌等,从而提升企业形象价值。
标识引导系统:准确的告知驾驶正确行车,减小出入口交通堵塞,提高安全行车。
箱体工艺:门阵列固化标准逻辑耐冲击设计,密封设计、防雨、防尘,系统稳定性大大增强;大面板门设计,方便打开检查及维护;C3机箱采用玻璃钢工艺制,内部采用钢结构加强。表面采用汽车漆高强抗紫外线静电喷涂工艺,颜色持久、靓丽、抗腐蚀、耐老化;
语音提示系统
以语音的形式同步进行提示,指导用户科学使用停车场。向车主报告刷卡信息等。
读卡器
3G远距离读卡器
技术规格:
无线载波频率:433.92MHZ
发送频率:38KHZ
完全支持uem4100兼容格式ID卡(64bits,Manchester编码);
有效距离可达最远35m;
在有效距离内数据接收时间小于100ms;
单直流电源供电,工作电流约为100mA左右;
Wiegand 26bits/ABA/RS232/RS485标准格式数据输出
工作温度:-35°C-85°C
工作湿度:5%-95%
尺寸:立柱640mmx3(伸缩立柱可调) 箱体:305x260x47mm
电磁兼容性测试:接触放电>4000V,空间放电>8000V
电池连继工作时间不得少于100小时
可穿透防爆膜,不需划破防爆膜,不需停车、不需打开车窗
进出读卡不误读,自动方向控制,控制角度45°~60°
读卡距离可以手动调节
价格:¥0.00
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