100%扫描-是否考虑了所有选项？

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集装箱强制称重在国际海事组织（IMO）的优先事项清单中占有重要地位，最近一篇题为“集装箱称重——行业解决方案即将出现”的帖子让我想起了一个已经存在了一段时间的解决方案，但由于各种原因，当局似乎忽视了这一解决方案它会出现的。本博客的读者和追随者很可能已经看过VeriTainer龙门起重机安装的辐射检测和识别系统（称为VeriSpreader®）的功能，请参阅本博客的新一代NII技术页面。zg6安检之家

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吊具是一种用于提升集装箱和集装货物的装置。用于集装箱的吊具在每个角落都有一个锁紧机构，它连接着集装箱的四个角。吊具可用于集装箱起重机、跨运车和任何其他机械上提升集装箱。（维基百科）zg6安检之家

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最近发生的海上灾难包括“摩尔舒适号”被劈成两半，并最终沉没，由此引发了集装箱箱超载的问题。虽然政府和国际安全组织一直在寻求解决供应链违规问题的方法，但似乎很少有“创新”应用于该问题，特别是在通过专门建造的检查设施将集装箱运输路线的时间和成本降至最低。zg6安检之家

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最近一段时间，至少有三起已知的辐射事件登上了头条新闻，分别是热那亚港（2010年）、新泽西州伊丽莎白港（2013年2月）和最近的沃尔特里港（2013年7月）。这些事件中的每一次都需要当局作出紧急反应，从而对港口运营造成影响。不幸的是，先进的风险管理系统和其他安全保障措施没有引起怀疑，让这些“威胁”进入港口中心，更不用说对港口工人的辐射威胁了吗？zg6安检之家

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可以说，自政府主导的供应链安全从2002年开始实施以来，世界上许多供应链都在其出口交货期内加入了“可能的检查”。前往专门建造的检查设施通常需要将运输从预定的旅程转移到陆地边界过境点或海港。此外，缺乏可预测性往往会导致延误，并可能造成业务损失，因为“安全”措施会延迟货物的移动。zg6安检之家

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一些海关和边境当局制定了“出口导向”合规计划，旨在提高托运人的监管意识和期望。虽然并非毫无价值，但在某些情况下，托运人被迫制定ISO类型的安全标准，而有些情况下，这些标准需要专业和熟练的专家在整个组织内巩固和维护这些标准，但这些标准仍然会给贸易带来固有的成本。因此，随着时间的推移，供应链运营商的合规水平会不断提高，但政府的“非侵入性”检查能力又如何呢？zg6安检之家

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国际港务技术公司在2013年2月的文章《未来X射线检验设备将基于行业标准》中认为，“货物筛选的未来发展可能会遵循一个共同的创新轨迹，这是由市场需求和新技术推动的，同时也会受到现有知识产权和不断发展的行业标准。创新通常被视为一条循环路径，从技术开发人员确定的客户需求开始。然后开发人员以产品的形式创建应用技术来满足这些需求”。zg6安检之家

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在过去的10年里，基于陆地和铁路的货物筛选技术得到了极大的改进，提高了安全性（屏蔽性）、吞吐量（速度）和便携性。工程师们同样意识到需要“融合”成像和辐射威胁检测技术，所有这些都为最终用户提供了一个更具成本效益的软件包。总的来说，他们是全世界保护我们领海和港口的海关和边境当局。然而，这种方法仍然是“模式驱动”，这确保了设计师和制造商一段时间的可预测性，更不用说他们的收入来源了。考虑到集装箱称重-前面讨论的港口辐射威胁，也许现在是运输和执法当局考虑由VeriTainer和Lasstec开发的技术并为“100%”需求定义一个规范的时候了-这是否可以统一？与Lasstec的集装箱称重解决方案不同，该方案允许在装载周期内对集装箱进行称重，从而不会中断工作流程，Veritainer的VeriRAD解决方案使用门式起重机“吊具”来容纳其独特的解决方案，特别强调减轻“脏弹”的威胁。zg6安检之家

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