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绿色通道车辆检查系统现场优化方案(图文)
2020-09-27 15:23:56 来源：
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[摘要]自从国家关于绿色通道车辆免收通行费的政策实施以来，武汉艾崴科技有限公司已经在全国多个省份的高速公路收费站口安装了绿色通道车辆检查系统（图 1、2），还有多套系统处于生产调试阶段。从已经投入运营的设备情况来看，检查车辆的任务较为繁重，以山东高速德州鲁冀收费站为例，仅运行一年便完成了十多万辆车次的检查工作。
绿色通道车辆检查系统现场优化方案
自从国家关于绿色通道车辆免收通行费的政策实施以来，武汉艾崴科技有限公司已经在全国多个省份的高速公路收费站口安装了绿色通道车辆检查系统（图 1、2），还有多套系统处于生产调试阶段。从已经投入运营的设备情况来看，检查车辆的任务较为繁重，以山东高速德州鲁冀收费站为例，仅运行一年便完成了十多万辆车次的检查工作。
; 图 1 设备工作现场照片; 图 2 绿色通道车辆扫描检查图像
目前多数收费站采取的方案是：为绿色通道车辆开辟专门的检查通道，检查系统安装在通道前端，车辆依次驶过检查设备与岗亭，接受检查。由于绿色通道车辆大多在每天固定的时段（约 5 h） 集中通过，在检查高峰期，仍然会发生排队现象；如果驾驶员对检查结果有异议，则会在较短时间内造成堵塞，系统的检查流程会中断。上述现象非系统自身原因造成，但在很大程度上降低了系统运营的吞吐量，因此有必要改进实施方案，在基本不增加成本的前提下提升系统的检查效率。
在硬件方面，需要开辟更多的检查通道以应付车流高峰时段，同时将检查设备安装在与通道距离较远的位置上，使车辆通过检查设备后可以驶向多个检查通道。在软件方面，需要在多个通道中安装客户端，同时在图像检查站软件架构中增加任务分配器，为通过扫描设备的车辆分配驶离通道， 任务分配器可完成自动分配或手动分配，以实现各种状况下的负载均衡；同时，将成像系统中的实时扫描系统与图像处理系统分离，图像处理模块可以缓冲多个任务文档，使检查人员截留有疑问的车辆做进一步处理。上述方案一方面可将个别耗时的检查工作从任务队列中分离出来，使其对整体检查效率不造成影响，另一方面可根据车流状况实现任意扩展。对于车流量特别大的场合，甚至可以实现实时扫描系统与多个图像处理系统的组合，充分提升使检查系统的效率。
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