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美国内陆港口的重大里程碑
2020-09-23 16:17:59 来源：
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[摘要]今年是圣劳伦斯航道开通60周年，这条航道连接东海岸的港口和五大湖以及美国的心脏地带。长期以来被视为北美的“第四海岸”，大湖区的航道系统本身就代表着一个经济强
今年是圣劳伦斯航道开通60周年，这条航道连接东海岸的港口和五大湖以及美国的心脏地带。
长期以来被视为北美的“第四海岸”，大湖区的航道系统本身就代表着一个经济强国。
圣劳伦斯海道开发公司（SLSDC）副局长克雷格·米德尔布鲁克（Craig Middlebrook）说：“如果大湖区是一个国家，它的国内生产总值将达到6万亿美元，它将成为世界第三大经济体。”。明尼苏达州、威斯康星州、伊利诺斯州、密歇根州、印第安纳州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州和纽约州的州和地方经济都受益于海上运输的激增
今年也标志着美国船闸十年的基础设施修复和维护工作在破土动工的海路资产更新计划下完成。
在这个项目的头10年里，SLSDC为50个单独的项目承付了1.52亿美元。有几个项目涉及实施新的创新和改进的技术，以运营海道基础设施，从而减少维护需求和航道使用者的运营成本。
米德尔布鲁克说：“其中一个项目涉及在船闸中安装一种独特的、首创的、免提系泊技术系统。”该系统采用真空垫，每个真空垫可提供高达20吨的持力，安装在船闸室壁内的垂直轨道上，以便在船闸上升或下降时，在船闸与船闸墙保持固定距离的情况下，将船舶固定
理想情况下，免提技术将提高效率，提高安全性，降低航道使用者的运营成本，并将船闸运输时间缩短近7分钟，相当于往返运输可节省3至4小时的时间。
港口当局希望，新技术的使用也将大大增加全世界能够进入大湖区航道系统的船只。米德尔布鲁克说：“这可以说是自1959年以来在海道上最重要的技术进步，它将彻底改变船舶通过航道的经验。”
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