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2020年美国30大港口：贸易紧张局势决定下一步货物流向何方
2020-09-23 16:16:42 来源：
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[摘要] 在贸易协定和协议不断变化的情况下，物流管理者面临着在适当的时机找到合适的港口的艰巨挑战。分析人士认为，由于东海岸和墨西哥湾沿岸的竞争者正在抢占市场份额，西海岸的海运
在贸易协定和协议不断变化的情况下，物流管理者面临着在适当的时机找到合适的港口的艰巨挑战。分析人士认为，由于东海岸和墨西哥湾沿岸的竞争者正在抢占市场份额，西海岸的海运货物进口激增可能是一种反常现象。
尽管国际贸易紧张，美国沿海港口部门去年创造了220万个就业机会，因为海运活动创造了约5.4万亿美元的经济活动。
根据最近发布的“2019年美国沿海港口系统对国民经济的影响”报告，基本趋势表明，物流管理者未来将继续依赖多元化的海运货物通道组合。
与美国港务局协会（AAPA）合作的咨询公司Martin Associates在报告中指出，在过去五年中，港口部门产生的联邦、州和地方税收以及进出口商收入增长了近18%，从3211亿美元增长到3781亿美元，与港口有关的个人工资和当地消费从1.1万亿美元增加到1.4万亿美元。此外，直接受雇于港口相关企业的人的平均年薪从53723美元跃升至62800美元，增长了17%。
总部位于宾夕法尼亚州兰开斯特的公司总裁兼创始人约翰·马丁（John Martin）上个月在华盛顿特区举行的AAPA 2020春季会议上提交了这份报告：“过去五年来，美国深吃水港支持的就业岗位数量、这些岗位的工资水平有了显著增长，他说：“这些港口的货运活动所获得的税收收入确实相当可观。”。
然而，如果没有更多的联邦政府投资，这种增长是否可持续？港口协会的领导人不这么认为。
AAPA的总裁兼首席执行官库尔特•纳格尔（kurtnagle）坚持认为，这一需求是重大而紧迫的。他说：“我们已经确定了在未来十年里总共需要660亿美元的投资。”。“这些必要的联邦通道、码头、公路、铁路、桥梁和隧道的改善对于使我们的海港能够有效地处理其预期的货运量并继续对当地经济产生积极影响至关重要。”
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