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地铁火车站衔接站应减少重复安检
2019-10-28 09:21:35 来源：艾崴安检
TAGS关键字：艾崴安检
[摘要]昨日，北京南站，铁路旅客进入地铁站。原本用作地铁包裹安检的设备已停止使用并围起了围栏。新京报记者 王贵彬 摄 交通运输部官网发布《城市轨道交通客运组织与服务管理办法
同时，《管理办法》明确，具备条件的车站应设置无障碍卫生间、婴儿护理台、儿童洗手盆等服务设施，宜开辟母婴室，设置自动取款机、自动售货机等便民服务设备。
地铁中断运营 乘客可退票
《管理办法》提出，乘客应遵守票务管理规定，持有效乘车凭证乘车，不得采取尾随、强行冲撞自动检票机等方式逃票。另外，城市轨道交通因故中断运营时，乘客有权持有效车票要求运营单位按照票价退还票款。
在约束乘客行为方面，《管理办法》明确从“禁止”和“不得”两个层级进行了规范。对于拒不遵守乘车规范的乘客，运营单位有权予以制止，制止无效的，应报有关部门依法处理。其中，拦截列车、提示铃响后强行上下列车、扒车门或站台门，擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在运行的自动扶梯上逆行、推挤、嬉戏打闹等都属于“禁止”事项。
另外，乘客不得在车站或者列车内涂写、刻画或者私自张贴、悬挂物品；不得推销产品或从事营销活动，乞讨、卖艺及歌舞表演，大声喧哗、吵闹，使用电子设备时外放声音；不得骑行平衡车、电动车（不包括残疾人助力车）、自行车，使用滑板、溜冰鞋；不得在列车内进食（婴儿、病人除外）。
列车因故停留 车门应开启
“上车以后才发现地铁出故障了，但车门也不给开。”有不少乘客都曾经遇到过这样的情况，今后，此类问题将得到解决。在《管理办法》中，交通运输部明确提出，列车因故在车站停留时，列车车门、站台门应处于开启状态，列车和车站通过广播告知车内、车站乘客。非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前一站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
此外，运营单位还应当持续监测客流情况。当无法缓解客流压力时，应当在本线多个车站实施单线级客流控制；预判断面客流满载率超过预警值时，应当在本线及与之换乘的线路车站实施线网级客流控制，可关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、关闭换乘通道、单向开放或关闭出入口等。
值得一提的是，《管理办法》明确，常态化采取客流控制措施的，车站应公布采取客流控制措施的日期、时段等信息，并对客流控制措施的实施效果持续进行评估，可以取消的，应及时取消。
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