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2018-08-20 10:32:31 来源:
[摘要] 手机,在不知不觉已经成了我们身体的一部分,不论是走路、坐车,还是吃饭睡觉,我们都习惯低着手机看,于是我们便称这个人群为“低头族”。开车、走路时看手机、接听电话
在实际应用中,系统开发的行人检测与智能跟踪算法技术,可实现对人行横道上的行人进行实时检测与统计,并对视频监控范围内每一辆车都进行实时的跟踪且记录行车轨迹,当发生机动车不礼让行人的违法行为时,实时抓拍获取连续完整的违法证据,上传至中心管理系统,数据不能被篡改,确保形成有效的处罚依据。
系统在进行违法车辆高清抓拍的同时,还可在白天或夜间有辅助光源的环境下,同步实现全天候的高清视频监控,自动记录车辆通过时间、地点、所在车道、违法类型等信息,智能识别违法机动车的车辆类型、车牌号码、车身颜色、运动轨迹等具体信息。
黑科技四“人脸识别系统”
说到人脸识别,很多人脑海中第一反应就是“刷脸”,那么它又是如何定义的?人脸识别:是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。与上边提到的智能人行过街系统相同的就是人脸识别系统。据报道称,上海、苏州等城市在交通路口启用人脸识别系统,对行人和非机动车辆进行抓拍并现场曝光。比如,在十字路口放置电子显示屏和人脸识别摄像机,当斑马线为红灯时,系统会发出声音提醒路人不要闯红灯,如果行人执意要闯红灯,当他走到斑马线中间,设备会模拟发出刹车声,以此来警告,并进行抓拍。
人脸抓拍系统的工作原理如下:行人闯红灯的人脸识别系统在十字路口设置有一块电子显示屏和人脸识别摄像机,当斑马线红绿灯从绿灯转为红灯时,系统会立即发声提醒:“现在是红灯,请不要闯红灯。”而如果行人执意要闯红灯,当其走到斑马线中间,设备会模拟发出刹车声,以此来警告行人。不仅如此,系统还会对闯红灯的行人进行人脸识别,并进行抓拍,取证闯灯前、闯灯中、闯灯后三张照片。
斑马线通行显示为红灯时,行人刚准备闯红灯,系统会拍下第一张照片;当行人无视声音提醒,继续闯红灯时,拍照设备会继续拍下第二章照片;当行人走到摄像机下方时,曝光设备会发出类似急刹车以及车辆碰撞的声音威慑行人,希望能够警示当事人返回路口,同时再次拍下行人闯红灯的照片。
当系统已经记录下了行人闯红灯的完整过程时,系统会从拍下的照片中截取一张行人的特写图片,能够看清及分析出该行人的全貌,并将这些穿红灯的行人照片在现场的大屏上滚动播出,直到闯红灯的人主动联系交警,同意接受处罚并撤掉照片,而对于无所谓的人,交警也会通过大数据系统来主动联系当事人。据说该系统还会连接户籍系统,直接调取闯红灯者的户籍信息,这些闯红灯记录也将会纳入个人的征信系统。
如今,道路上智能设施越来越多,众多黑科技结合智能交通打破了传统“中国式过马路”的方式,智能交通市场热度的与日俱增,对于安防企业来说,无疑可以从中获得新的商机,相信未来的智能交通领域会不断扩大,我们的出行也会越来越便捷。
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