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2017-11-16 14:14:15 来源:
[摘要]PM810C自动出卡停车管理系统停车管理系统设计目标及原则目标
1.稳定、实用和先进的功能设计;
2.满足客户的实际需求;
3.车辆保管的安全性功能;
4.经济合理的运
PAB-40B数字道闸
PAB-40B道闸是新一代数字道闸,是停车管理系统的配套首选,该道闸更耐用、更准确灵活、更安全。PAB-40B道闸可装配最长5.5米的铝合金八角杆,升降速度2~4秒可选。
稳重、专业的外观设计,已获得国家专利,机箱采用2mm冷轧钢板精密数控加工,表面抗紫外线静电喷塑,不起皮,不褪色,防尘防水等级符合室外设备IP54级别要求。
专利精铸正弦杠杆传动机构使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷,大大延长电机和机械部件的使用寿命。
70W一体化减速力矩电机,环保节能,免维护,堵转时无电流冲击、无过热,保护控制器,延长控制器使用寿命。
专利无触点脉冲限位检测没有磨损及误差,寿命长,限位精确,不会出现传统限位开关经常接触不良、限位误差大带来的闸杆定位歪斜、误动作等情况。
安全性方面,PAB-40B道闸控制器内置高灵敏的升优先和压力遇阻反弹功能,控制器集成了地感、红外防砸接口,红外功能还可以防砸人。闸杆可以选配带发泡橡胶条的防砸杆。
升降控制:具备升优先、降优先,有开关量、遥控器、RS485命令三种控制闸机升降的方式。
遇阻反弹(压力波防砸):闸杆在下落过程中被外力阻挡后立即升起至竖直状态,灵敏度可调。
地感防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到地感输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆,待地感输入恢复后闸杆自动下落。
红外防砸/降杆:闸杆在下落过程中若接收到红外输入触发则立即升起至竖直状态,触发期间不会落杆。
畅通模式:当升杆输入持续保持或RS485串行指令设置畅通模式时,道闸将忽略任何降杆动作一直保持闸杆竖直状态,直到升杆输入解除后接收到降杆触发时止。
红绿灯控制。
地感同步环通输出。
RS485串行命令:半双工RS485接口,8个数据位、1个停止位、无校验、9600bps,ASCII十进制编码。
电路自检:运行中自动检测电路出现的异常并按级别报告出来。
三键编程参数设置、两位LED数码管参数显示。
半功率停止,防冷凝:闸机电机无升降停止时也处于低功耗通电状态,会使电机保持正常温度,在北方冰天雪地的环境里使用时,润滑油不会冻结,从而闸机可以正常运行。
手动锁闸机构,停电手动起落杆机构。
可选功能:无线遥控器、防砸杆、闸杆防撞、曲臂。
性能参数
电源:AC220V,50Hz,最大0.5A。
工作温度:-25 oC~55 oC。
工作湿度:10%~95%无凝露。
箱体采用2mm冷轧钢板,表面抗紫外线静电喷塑,防尘防水等级IP54。
闸杆:45mm×100mm铝合金八角杆,长度最长5.5米(不含胶条)。
升降速度:2秒、3秒、4秒。
一体化减速力矩电机,功率70W,可长时间堵转。
闸杆左右向出厂时可选。
多弹簧平衡:闸杆在水平30~45°之间静止平衡,大于45°时会自动上升,小于30°时会自动下降
智能控制器:英特尔80C51微处理器,40MHz主频;全可控硅电机控制,多路0~5V开关量输入,多路继电器输出;无隔离RS485通信接口,WatchDog防“死机”。
地感输入:可有源或无源干触点输入;0~0.5V或短接为电平0,3V~24V或开路为电平1。该输入有RC硬件滤波和10ms的软件滤波,要求输入脉冲宽度大于等于100ms,1到0下降沿触发防砸,0到1上升沿触发降杆。

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