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2017-11-16 14:14:15 来源:
[摘要]PM810C自动出卡停车管理系统停车管理系统设计目标及原则目标
1.稳定、实用和先进的功能设计;
2.满足客户的实际需求;
3.车辆保管的安全性功能;
4.经济合理的运
可选功能——车牌自动识别、人脸抓拍、远端分控、车位指示、远距离不停车读卡等
PM810C自动取卡型收费管理系统根据需要可扩展下表所列可选功能:
名称:车牌自动识别;功能:通过视频流自动提取进出场车辆的车牌号码,自动对比,更有效地保障停车安全、解决丢卡争议、事后资料核查等。扩展限制:每一路摄相机对应一路车牌识别系统。
名称:人脸抓拍;功能:抓拍车辆进场取票时司机面部照片,供值班人员在车辆出场收费时人工对比确认,增加停车场的安全性,防止偷车事件。扩展限制:扩展人脸抓拍使用专用采集卡。
名称:顾客金额显示屏;功能:安装在收费亭外部,让车主知道计费结果的真实性。扩展限制:配置RS232/485转换器保证数据通讯
名称:远端分控;功能:通过计算机局域网,其它微机也可对系统进行监控。
名称:车位指示;功能:车位指示可以分开显示总车位、时租车位和月租车位,可以让客户自由在软件上面设定对那种车位进行限制。扩展限制:配置RS232/485转换器保证数据通讯
名称:RFID远距离读卡;功能:月卡车辆2~10米可调远距离不停车读卡进出场,体现车主尊贵身份。
名称:高速(1-1.5S)数字道闸;功能:高速数字道闸1秒起落杆,更有效管理车辆进出。扩展限制:杆长3~3.5米
名称:红绿避让功能; 增加红绿避让灯后,空闲时均亮绿灯,先压地感(无地感时先读卡)触发对方亮红灯,红灯设定延时过后改亮绿灯。亮红灯期间不接受操作。扩展限制:控制机离线时避让功名称能无效。
系统配置与工作原理
配置原理图
多进多出系统联网原理图
工作原理
自动出卡型系统进出场流程
固定车:非接触式感应卡管理
每部月卡车辆即内部车辆持有一张感应月卡。
进小区时,车主驾车靠近位于小区入口处的入口控制机,控制机上的LCD屏显示中文操作提示,车主按照提示持卡在控制机的读卡区域读卡,若卡有效,入口道闸抬起放行车辆,若卡失效,LCD屏显示失效提示,入口道闸不动作。持有效卡车辆进入小区后,入口道闸自动落下。
出小区时,车主驾车靠近位于小区出口处的出口控制机,控制机的LCD屏显示中文操作提示,车主按照提示持卡在控制机的读卡区域读卡,若卡有效,出口道闸抬起放行车辆,若卡失效,LCD屏显示失效提示,出口道闸不动作。持有效卡车辆出场后,出口道闸自动落下。
每张月卡的使用时间、使用次数及类型等均可以通过管理软件随意设置,而且所有车辆读卡进出事件(包括无效读卡)均会被管理软件记录,方便事后统计、核查。
价格:¥0.00
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