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2016-06-29 16:22:25 来源:
[摘要]进入高铁时代,短途飞行不再吸引人。对于巴黎-里昂、东京-大阪这些城际间的出行,80%以上的旅客都抛弃了20世纪的宠儿—飞机。在未来15年内,为了满足旅客和航空公司的需求,机场将不得不大刀阔斧,吹响改革号角。
全球机场将24小时运作
机场变得越来越拥挤,尤其在欧洲和美国更是如此。某些机场,好比希斯罗机场和戴高乐机场,已经“爆满”,而且继续扩建的可行性也很有限。希斯罗机场本来计划新建第三条跑道,但是遭到了英国政府的否决。之所以如此拥挤的原因之一就是:机场不允许全天24 小时运作。在很多发达国家,宵禁是一种常态,在夜间禁止飞机起飞和降落,一般都是在0:00到6:00之间,也就是说宵禁时间占到了正常运营时间的25%。随着乘坐飞机出行的需求越来越大,政府也在承受很大的压力,需要解除这些宵禁。这样的话,机场容量一下子就会增加很多,而且还可以给予航空公司更多的灵活性。加速解除宵禁这一政策的一项重大发展就是:飞机噪音的处理技术有了很大的改善。空客A380飞机就是一个很好的例证,噪音可以在很大程度上得到降低。
而且,如果要降低空中的拥挤状况,政府需要放弃军事部门对天空的限制。在这一方面中国表现得很明显,有些航空路线受军方控制,民用客机使用受到了很大限制。
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