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2016-02-24 09:54:02 来源:安检之家
[摘要]文章介绍了上海浦东国际机场安检信息管理系统的应用和特点,以及安检信息管理系统的技术前景。一、系统建设背景概述“空防安全责任重于泰山”,这是世界民航业用鲜血
8.接口服务器
接口服务器主要安装了航班信息接口、离港信息接口、交运分层管理接口、时钟系统接口以及CCTV接口等软件,系统采用互为冷备,从而保证了安检信息系统与机场其它系统之间的信息交互。
(1)与系统集成系统的接口
主要从机场集成系统获取当日和历史航班信息。从而是安检信息系统具有了航班查询的功能。
(2)与离港系统的接口
主要从离港信息系统获得旅客离港信息,内容包括:名字拼音、舱位、座位号、航班号、到达机场、登机牌条码中包含的序号、BSM报文中的IATA条码等。
(3)与交运分层管理系统的接口
主要从交运分层管理系统获取旅客交运行李的X光图片。当综合查询需要查询某个旅客的交运行李图像时。系统会通过此接口软件向交运分层管理系统发送查询指令,从而接收来自交运分层管理系统的图像信息。
(4)与时钟系统的接口
安检信息管理系统与机场时钟系统通过NTP方式进行同步校时。同步校时的设备包括:PC服务器、系统所有PC机(含X射线机中的PC机)等。
(5)与CCTV系统的接口
主要从CCTV系统中调取特定安检通道、特定时间段的音视频信息。
9. 数据库、图像服务器
数据库、图像服务器分别用于存储旅客的安检信息和旅客随身行李安检机的图像信息。数据库、图像服务器全部采用双机热备,安装了Microsoft MSCS软件,两套磁盘阵列采用RAID1和RAID5技术对磁盘进行分区管理,当处于主服务器出现故障时,从服务器自动接管数据库服务,同时接管磁盘阵列。当RAID5的其中一个磁盘数据发生损坏后,系统自动采用设定的Space disk接管已经损坏的磁盘继续工作。
三、结束语
安检信息管理系统建立主要是对旅客安检全过程的信息记录,通过记录的信息进行信息相关的对应,因此,实现旅客各种相关信息的对应是关键环节。由于技术局限,目前随身行李图像的'人包对应'都采用时间模糊匹配的方法,简单来讲就是将特定通道、特定时间段的图像与特定的旅客建立对应关系,如要准备确认包裹行李时,要调取现场通道CCTV辅助完成。在实际使用过程中,存在着查询效率低、包裹对应慢的问题。为解决一一对应的问题,利用旅客登机牌条码技术是将来有可能采用的方法。但需要在安检机前端增加条码阅读设备,当旅客行李进入安检机前需要人工扫面旅客登机牌,从而建立图像与旅客对应关系。但实际使用中会增加行李安检的速度。相信随着技术的发展,会有更为先进的识别对应技术会代替这种人工辅助识别。我们期待着这一技术早日实现,使安检信息管理系统更为完善。
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