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2020-07-01 11:08:29 来源:
[摘要]随着我国 “一带一路”战略的实施,进出口业务日益增长,集装箱运输量增长迅速。由于集装箱的隐蔽性,验箱工作给海事部门带来极大的困难。为了更快更好地检测进出口货
系统的主要屏蔽措施 :控制舱采用铅 、钢多层屏蔽结构 ,后舱壁采用 2mm钢夹 3mm铅 ,左舱壁采用10mm钢 ; 准直器铅屏蔽长度为150mm,厚度为15mm,~'t,JJn14mm的钢结构。竖探测器臂背后采用180mm铅+10mm钢 ,侧 面 板采用5mm厚铅板 ;后墙采用350mm厚混凝土墙 。横探测器臂背后采用80mm铅 ;加速器舱后墙采用200mm厚混凝土墙。
通过对集装箱安检加速器的辐射防护评价可以看出,为了使安检系统边界辐射率达标 ,建设单位可以从加速器能量大小 、加速器自身屏蔽材料和厚度 、扫描大厅屏蔽材料和厚度 、系统边界与加速器之间的距离等方面进行控制 ,实施最优化防护措施。倘若在野外进行移动作业时,应用警戒线划定足够宽裕的监督区,疏散周围群众,以免受到不必要的照射。监管部门可以根据以上辐射防护原则,对建设单位安检作业条件进行监管。
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