几乎集齐人类所有降落技术！探测火星怎么这么难？

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 好奇号火星车降落火星过程自主完成了超过1000个动作mrh安检之家
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5.科研问题。定点着陆器有一个显而易见的缺点：不能动。因而，能够移动的火星车毫无疑问能大大丰富火星着陆任务的探测范围和科研产出。但火星车实现自身着陆难度非常难、成本过高，需要根据任务目标和预算综合考量。mrh安检之家
因而，降落火星的难度，远远超过“上九天揽月”。mrh安检之家
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Part.5mrh安检之家

中国做了哪些准备？mrh安检之家
相信读到这里，大家一定已经充分理解了探测火星是一件多么困难的任务，一旦成功又将是多么伟大的成就，尤其是火星着陆任务。在大家看到11月14日这条新闻前，航天人已经为之做了无数的努力。mrh安检之家
1.火箭方面：2015年，最强火箭长征五号已经实现突破，目前正整装待发；mrh安检之家
2.轨道设计方面：2012年，嫦娥二号探测器已经实现过飞越日地拉格朗日点（指卫星受太阳、地球两大天体引力作用，能保持相对静止的点）、飞越图塔蒂斯小行星和进入深空7000万千米的壮举；mrh安检之家
3.着陆技术方面：在有大气情况下着陆，已经有了神舟1-11号飞船验证；在无/稀薄大气情况着陆，已经有了嫦娥三号和嫦娥四号任务；mrh安检之家
4.深空通信地球方面：深空通讯网已经初步建成，还有万吨级远望号航天测量船辅助；mrh安检之家
5.深空通信中继方面：2018年中国发射了人类唯一的地月通信中继卫星“鹊桥号”；mrh安检之家
6.火星车方面：中国已有了玉兔号和玉兔二号月球车，其中玉兔二号已经工作近1年；mrh安检之家
等等。mrh安检之家

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中国2020年火星探测器组合体概念图mrh安检之家

在这些周密的准备下，2020年中国火星探测任务终于迎来了目前的核心测试。按照计划，它将在2020年7-8月的火星探测窗口从新建的海南文昌火箭发射基地乘坐长征五号，出发前往火星，同时实现“绕”、“着”、“巡”三步骤的任务。mrh安检之家
1.轨道器主要负责将系统整体切入环绕火星轨道，进行全球勘探科研。用来研究火星全球磁场、表层元素、大气和中性粒子、全球地貌（高程）等，同时作为地面着陆系统的通信中继系统。mrh安检之家

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中国火星探测着陆器和火星车组合方案mrh安检之家

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2.着陆器主要负责软着陆过程，降落在火星表面，同时分析着陆点附近的情况，另一主要目标是释放火星车。mrh安检之家

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中国火星车概念图mrh安检之家

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3.巡视器/火星车：自由巡视火星表面细节。包括，火星车底部装有地表穿透雷达，可以研究火星土壤深处的元素分布情况。磁场感应设备，可以确认着陆和巡视区域的地表磁场情况。此外，重头戏将是研究巡视区域的土壤和岩石主要成分，查看常规的水、元素构成，同时，有机物也是一个需要搜寻的目标。作为一个整体的系统，火星车也会携带有导航、避障设别、微距相机等，为我们带来更多火星表面的细节。通讯设备、太阳能电池板、电池也是基本组成。mrh安检之家
从整体组成来看，中国这一套组合有一定必要性，尤其是轨道器和着陆器的配合。此前中国已经有了“鹊桥号+嫦娥四号+玉兔二号”在月球实践过的工程经验，这套装备也有足够的工程可行性。然而，将它们融合且前往火星，也意味着难度会很大，如果顺利实现，我们将创造人类火星探测史的新高度。就像嫦娥四号和玉兔二号是人类首次着陆月球背后的壮举一样，中国火星探测或许将再一次令世人惊叹。mrh安检之家
踏上火星，距离人类成为可跨越行星生存的物种将又进一步。我们期待这一天的到来！mrh安检之家

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